“在國內外因素催動下，當前已成為油氣改革的最佳時期?！比A泰證券首席策略分析師戴康在接受記者采訪時表示，本輪油氣改革的力度將超越以往。

　　日前，中共中央、國務院印發了《關于深化石油天然氣體制改革的若干意見》（以下簡稱《意見》），明確了深化石油天然氣體制改革的指導思想、基本原則、總體思路和主要任務。

　　自十八屆三中全會提出推進石油、天然氣等領域改革以來，油氣改革便被提上日程，在隨后三年多時間內，國家出臺了一系列政策推進油氣改革，2017年以來油氣改革再度成為年度改革計劃，隨著成本監督審查、混改試點等一系列問題逐漸梳理清晰，改革時機已經成熟。

　　《意見》要求深化下游競爭性環節改革，提升優質油氣產品生產供應能力。

　　“上述提法主要是針對下游，通過競爭提高油氣產品質量。原油方面，保護和培育先進產能，加快淘汰落后產能。天然氣方面，加快下游市場開發培育力度，促進天然氣配售環節公平競爭?！眹鹱C券認為。

　　中信證券分析師指出，煉化行業，經歷了幾年的投資體制改革，以及油品升級，已經形成三類主體：一是國油石油公司，二是地方煉廠，三是新興的民營煉化龍頭企業。

　　“天然氣下游競爭性也初露端倪?！敝行抛C券分析師同時認為，國家在支持天然氣利用的大方向下，通過價格手段、政策手段，加大天然氣市場培育。同時，天然氣點供的新趨勢，也在一定程度上把燃氣公司的特許經營權打開了口子，提升了分銷商的競爭性。

　　“下游環節仍存在行業壁壘，在煉化環節，在去產能的同時需對準入制度進行改革?！币晃徊辉竿嘎缎彰娜谭治鰩煂τ浾弑硎?，在國企改革的大背景下，油氣改革有望全面提速，通過打破壟斷，引入競爭，構建有效競爭的市場結構和市場體系，形成上中下游多環節、多維度的立體聯動。

　　戴康認為，原油進口放開已落地，優質煉廠有望擴張市場份額。原油進口改革的主要方向是放開進口原油使用權和原油進口權。未來隨著改革的深化，兩權放開的范圍將進一步擴大，地方煉廠通過原油進口獲得了穩定、高質的原料，開工率得到提升。未來優質的地方煉廠將在競爭中獲得更大的市場份額。此外，管網獨立和管道投資加速將推動運輸費用降低，下游燃氣運營商將充分受益。（文 孫華）

文章來源：證券日報